BMW-Zielbild Logistik 2030@M-Komponentenfertigung – LEAN – GREEN – DIGITAL

Mit der Erhöhung des Wettbewerbsdruckes auf die deutsche Automobil- und Zulieferindustrie durch asiatische Automobilhersteller und Zulieferer hat sich der Druck auf die Hersteller und insbesondere auf die Zulieferer in Deutschland und Europa erheblich erhöht. Hier reicht es nicht mehr nur an vermeintlichen noch offenen Prozess-Potenzialen zu arbeiten. Mehr muss der Weiterlesen…

Datengetriebene Automobilproduktion – Vom Datensilo zur Datenfabrik | Mehr Exzellenz durch Analytics, ML und KI

Die Automobilindustrie steht vor einer Fülle von Herausforderungen. Diese werden durch den Wandel in der Mobilitätsbranche noch zusätzlich verstärkt. Es werden nicht nur individualisierte Fahrzeuge, sondern auch eine nachhaltige, hochflexible Produktion und Lieferung in kürzester Zeit erwartet. Gleichzeitig steigt mit den neuen Playern bei OEM und Zulieferern der Wettbewerbsdruck, da Weiterlesen…

Digitalisierung, Daten, Disruption: Logistik im Wandel

Am 11. und 12. Oktober 2023 treffen sich beim Herbstkongress des AKJ-Automotive wieder Entscheider, Projektverantwortliche und Umsetzer von OEM, Zulieferern und Dienstleistern in Saarbrücken, um die Herausforderungen und Chancen der Automobil- und Zulieferindustrie mit den Teilnehmern, Referenten und Ausstellern zu diskutieren. 2023 und 2024 werden Schlüsseljahre für alle Partner der Weiterlesen…

Verleihung des 24. elogistics award (AKJ-Logistikpreis)

Der Arbeitskreis AKJ Automotive vergab anlässlich seines 38. Jahres­kongresses am 26. April 2023 zum 24. Mal den elogistics award (AKJ Logistics Award). Verliehen wurden die Auszeichnungen während der festlichen Abend­veranstaltung von Herrn Jürgen Barke – Minister für Wirtschaft, Innovation, Digitales und Energie und Stellvertreter der Ministerpräsidentin des Saarlandes – gemeinsam Weiterlesen…

Transformation „breath with the market“

Die neuen Herausforderungen in der gesamten Automobilbranche bestimmen den aktuellen Takt für das Management, die Mitarbeiter und alle eingebundenen Partner. Globale Lieferkettenprobleme, Materialengpässe, technologischen Veränderungen, autonomem Fahren und Vernetzung, neuen regulatorischen Anforderungen sowie immer schnellere Veränderungen im Kundenverhalten bei zunehmendem Wettbewerbsdruck aus den asiatischen Märkten. Die Marschrichtung der Automobilindustrie wird Weiterlesen…

Transformation in volatilen Prozessen und Partnernetzen

Die Auftrags- und Lieferketten der Automobil- und Zulieferindustrie stehen unter Stress im gesamten Produkt- und Prozess-Netzwerk. Dies betrifft die Verlässlichkeit der Kundenabrufe genauso, wie die Erfüllung der Lieferverpflichtungen (Qualität, Menge, Termin) und dies sowohl in den eigenen Fertigungs- und Montagestätten als auch bis zum letzten Partner in der Lieferkette. In Weiterlesen…

Automatisierung des Materialtransportes im größten LKW-Werk Europas

Der automatisierte Materialtransport mit Hilfe von FTS (AGV) in der innerbetrieblichen Logistik bewährt sich schon seit Jahren immer mehr und hat mit der Marktreife flexiblerer und preiswerterer Systeme für einen großen Aufschwung erfahren. Die Vorteile hinsichtlich Kosteneinsparung und Verbesserung der Materialverfügbarkeit haben dazu geführt, dass immer mehr Unternehmen auch über Weiterlesen…

Der lange Weg zu exzellenten Lieferketten

Wie werden Lieferketten global vernetzter Unternehmen exzellent? Welche Rahmenbedingungen und Veränderungen sind für die Versorgungsketten und Fabriken relevant? Wie müssen die Prozesse dann strukturiert und gesteuert werden? Welche Strategien, Konzepte und Methoden sind aktuell erfolgreich und werden zunehmend angewendet? Hier Erfolge zu erzielen in eine Gemeinschaftsaufgabe kann nur als Gemeinschaftsaufgabe Weiterlesen…

Batterieproduktion/Logistik 2024+ | Anspruch und Umsetzung in der Automobilindustrie

Verschiebt sich die Kernkompetenz der Automobil- und Zulieferindustrie in die Batterieproduktion/-logistik? Ist eine effektive Batterieproduktion/-logistik entscheidend für die künftige Wettbewerbsfähigkeit? Tatsache ist, dass sich aus den Antriebsvarianten auch neue Komponenten für den Antriebsstrang ergeben und dies von Grundstoffen, Zellen, Montagekomponenten bis hin zum Thermomanagement und zur Steuerung im gesamten Einbauraum Weiterlesen…