Hydrogen Carbon Cleaning für Kraftfahrzeuge aller Art In Zeiten von Diskussionen über Feinstaubreduzierung im Automobilen Bereich, sollte das Thema Hydrogen Carbon Cleaning eigentlich in aller Munde sein. Dies tut es jedoch leider nicht. Mit einfachsten Mitteln die Emissionen zu reduzieren, bei gleichzeitiger Kraftstoffersparnis gleicht einem Wunder. Vielleicht liegt es ja Weiterlesen…
Ein automatisches Getriebe, dessen Öl nie gewechselt werden muss? Der Hersteller und Ihr Händler sagen das ist wahr! Fakt ist aber, dass gerade wegen der Verschmutzung des Getriebeöles (durch Verschleiß) Ölkanäle verstopfen und die Lamellen verschmutzen. Dies kann schließlich dazu führen, dass der Automat erneuert, überholt oder anderweitig repariert werden Weiterlesen…
Tunex Automotive B.V. aus den Niederlanden ist bekannt für Chiptuning und bietet ab sofort die professionelle DPF Reinigung an Die DPF Kontrolle im Fahrzeug zeigt an, dass der Abgaspartikelfilter mit Ruß- oder Asche gesättigt ist. Muss nun ein Neuteil verbaut werden? Die Fahrzeughersteller sagen ja! Eine immens teure Angelegenheit bei Weiterlesen…
Elsterwerda im Januar 2019, IROsoft Cleantech GmbH vs. BMW X3 2,0l Dieselmotor mit leuchtender Motorkontrollleuchte (MIL) Ein Kunde beanstandete mit seinem Fahrzeug eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte. Nach einer ersten Diagnose durch die Werkstatt, wurden die Fehler Luftmassenmesser 16368 Fehlfunktion und Rußpartikelfilter 481A überladen ausgelesen. Zunächst wurde als erstes der DPF Weiterlesen…
Die DPF Kontrolle im Fahrzeug zeigt an, dass der Abgaspartikelfilter mit Ruß- oder Asche gesättigt ist. Muss nun ein Neuteil verbaut werden? Die Fahrzeughersteller sagen ja! Eine immens teure Angelegenheit bei der nicht selten je nach Fahrzeugmarke und –typ zwischen 1500 – 2500,- € fällig werden. Bei einem mehr als Weiterlesen…
Elsterwerda, Brandenburg den 31.07.2018 Die DPF Kontrolle im Fahrzeug zeigt an, dass der Abgaspartikelfilter mit Ruß- oder Asche gesättigt ist. Muss nun ein Neuteil verbaut werden? Die Fahrzeughersteller sagen ja! Eine immens teure Angelegenheit bei der nicht selten je nach Fahrzeugmarke und –typ zwischen 1500 – 2500,- € fällig werden. Weiterlesen…
Nutzfahrzeuge, die den Abgasnormen Euro IV und Euro V entsprechen, besitzen häufig schon ein SCR – Abgasreinigungssystem. Bei diesem kommt eine wässrige Harnstofflösung, besser bekannt unter dem Namen AdBlue zum Einsatz, um die giftigen Stickoxide (NOx) zu reduzieren. Dazu wird das AdBlue vor dem SCR System in den Abgasstrom eingespritzt. Weiterlesen…
Das brandenburgische Unternehmen IROsoft – Cleantech GmbH, erweitert seinen Wirkungsbereich im Norden Deutschlands. Dazu wurde mit dem Unternehmen Vitkus GmbH & Co. KG in Flensburg / Handewitt, eine Gemeinschaft geschlossen. Das aus dem Partikelfilter Nachrüstgeschäft bekannte Unternehmen, mit über 20 jähriger Markterfahrung erweitert damit sein Dienstleistungsportfolio. Die professionelle Reinigung von Weiterlesen…
Rußpartikelfilter DPF in Fahrzeugen, gleich welcher Art sind Verschleißteile. Verstopft ein Partikelfilter durch Ruß oder Asche muss dieser ersetzt werden. Dies geben jedenfalls die jeweiligen Fahrzeughersteller vor. Ein Austausch gegen ein Neuteil, kann je nach Fahrzeugtyp, Kosten in Höhe von 1500 – 4500 € verursachen. Doch muss das unbedingt sein Weiterlesen…