. Lkw- und Buskunden in Brasilien erhalten Zugang zu Full-Service-Mietflotten. Das Mietgeschäft startet im Februar 2024 mit einem Piloten mit Mercedes-Benz Actros, Atego und Accelo und Vertragslaufzeiten von 36, 48 und 60 Monaten. Daimler Truck Financial Services plant, das Mietgeschäft auf weitere Märkte auszuweiten. Daimler Truck Financial Services (DTFS) startet Mietgeschäft Weiterlesen…
Daimler Truck und Linde Engineering präsentieren mit sLH2 eine gemeinsam entwickelte Betankungstechnologie für Flüssigwasserstoff (subcooled liquid hydrogen). Im Vergleich zu gasförmigem Wasserstoff ermöglicht sLH2 eine höhere Speicherdichte, größere Reichweite, schnelleres Betanken, niedrigere Kosten und eine verbesserte Energieeffizienz. Daimler Truck und Linde Engineering streben an, sLH2 als allgemeinen Betankungsstandard für wasserstoffbetriebene Weiterlesen…
Baustoffproduzent Holcim setzt für Umsetzung seiner Nachhaltigkeitsstrategie auf elektrischen Mercedes-Benz Lkw Bislang größte geplante Einzelorder für den eActros 600 E-Truck verfügt über 500 km Reichweite ohne Zwischenladen Großteil der Fahrzeuge für den Transport von Baustoffen wie Zement mit Siloauflieger vorgesehen Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks: „Holcim zählt zu den wichtigsten Weiterlesen…
Umfangreiche Finanzierungslösungen für Lkw- und Buskunden in Rumänien. Mit Rumänien ist Daimler Truck Financial Services nun in 17 Märkten weltweit aktiv. Daimler Truck Financial Services unterstützt den Vertrieb von Daimler Lkw und Bussen durch Leasing, Finanzierung und Versicherung und ist mit einem Vertragsvolumen von über 27 Milliarden Euro einer der weltweit größten Weiterlesen…
Mercedes-Benz Unimog Prototyp im intensiven Testeinsatz beim Mähen Messungen und Funktionstests im Praxiseinsatz bei niedrigen Temperaturen und anspruchsvoller Topografie Betankung des Unimog Prototyps an öffentlicher Tankstelle mit gasförmigem Wasserstoff Autobahn GmbH stellt stillgelegten Autobahnabschnitt für die Erprobung in Oberfranken zur Verfügung Franziska Cusumano, Head of Mercedes-Benz Special Trucks und Custom Weiterlesen…
Prof. Dr. Mohrdieck ist seit der Gründung 2021 CCO der cellcentric GmbH & Co.KG. Bereits 1989 trat er in die Daimler-Benz Forschung ein, ab 2003 leitet er die Forschung im Bereich alternativer Energie- und Antriebssysteme und ist ausgewiesener Fachmann für Brennstoffzellentechnologie. Der be a mover talk mit Jörg Howe und Weiterlesen…
Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer gilt als führender Fachmann und einer der meistzitierten Experten der deutschen Automobilbranche. Seit Jahrzehnten ist er unermüdlich im Einsatz für Themen rund um die Automobilwirtschaft und Verkehrspolitik. Ab November dieses Jahres geht er mit seinem jüngst gegründeten „Car Institute“ neue Wege. Der be a mover Weiterlesen…
Prof. Dr. Reindl ist Direktor des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA) und Studiendekan an der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen (HfWU) Er ist außerdem Geschäftsführer der Zukunftswerkstatt 4.0 und veranstaltet mit dem IfA- Branchengipfel einen der bedeutendsten deutschen Fachkongresse im Automotive Sektor Im „be a mover talk“ spricht er Weiterlesen…
Immer mehr emissionsfreie Fahrzeuge sind verfügbar, aber noch sind zu wenige tatsächlich auf den Straßen und im täglichen Einsatz. Fragt sich: Woran fehlt es und wie lässt sich das lösen? Das bespricht Martin Daum mit Sigrid de Vries, Generaldirektorin des Europäischen Automobilherstellerverbands (ACEA). Transportation Matters und die aktuelle Folge kann Weiterlesen…
. Die Anhängelast des neuen Lkw beträgt 1.000 Tonnen, bei im Verbund fahrenden Lkw ist ein Zuggesamtgewicht von deutlich über 1.000 Tonnen möglich. Der Mercedes-Benz Schwerlast-Lkw für die Firma Viktor Baumann ist der erste Truck der Baureihe Arocs mit Allradantrieb und breitem Fahrerhaus. Im Mercedes-Benz Werk Molsheim erhielt der Truck Weiterlesen…