In immer mehr Fahrzeugen in der oberen Mittelklasse (E-Segment) setzen Automobilhersteller auf eine Luftfederung; entweder an beiden Achsen oder wie im Falle des BMW 6er Gran Turismo (G32) an der Hinterachse. Speziell für diese Fahrzeuge hat der Fahrwerkhersteller nun sein KW V3 Gewindefahrwerk überarbeitet. Ab sofort können bei ausgewählten Fahrzeugen Weiterlesen…
Laut dem Kraftfahrtbundesamt ist die Nachfrage nach Elektroautos ungebrochen. Im März 2023 lag in Deutschland der Anteil an neuzugelassenen E-Autos bei 15,7 Prozent, was 44.125 Neuwagen entspricht. Für immer mehr Elektroautos entwickelt auch der Fahrwerkhersteller KW automotive für den freien Aftermarket und Zubehörmarkt Gewindefahrwerke. Ab sofort ist für den VW Weiterlesen…
Am vergangenen Samstag und Sonntag hatte die DTM-Saison 2023 mit den Test- und Media-Days auf dem Red Bull Ring ihren ersten großen offiziellen Auftritt. Mittendrin auch Tim Heinemann. Der 25-jährige KW-Mitarbeiter wird 2023 seine erste Saison in der DTM fahren. Während die anderen DTM-Rennfahrer entweder über Nachwuchsförderprogramme den Sprung in Weiterlesen…
Selbst für nur noch in geringen Stückzahlen zugelassene klassische Fahrzeuge entwickelt der Fahrwerkhersteller KW automotive Gewindefahrwerke mit Teilegutachten. Ab sofort gibt es das in der Druck- und Zugstufe sowie in der Tieferlegung einstellbare KW V3 Klassik Fahrwerk auch für die von 1985 bis 1991 gefertigte BMW Dreier Limousine mit Allradantrieb. Weiterlesen…
Vor über zwanzig Jahren präsentierte Porsche einen Supersportwagen, der bis heute seinesgleichen sucht: den Carrera GT. Ab sofort hat der Fahrwerkhersteller KW automotive ein neues Gewindefahrwerk für den Supersportwagen im Lieferumfang. Beim V5 Gewindefahrwerk, das es optional mit hydraulischem Liftsystem gibt, setzt KW auf seine Verdrängerkolbentechnologie. Dadurch erhält der 612 Weiterlesen…
Seit November 2022 ist der erste offizielle BMW Touring auf Basis der BMW M3 G8x Plattform erhältlich und neben in der Höhe einstellbaren KW Gewindefedern ist auch das KW V4 Gewindefahrwerk für den BMW M3 Competition Touring (G81) lieferbar. Das aus Edelstahl gefertigte Gewindefahrwerk ist ähnlich wie das Serienfahrwerk des Weiterlesen…
Das bekannte KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk mit seinen dreifach leistungseinstellbaren Dämpfern hat der Fahrwerkhersteller für alle aktuelle BMW M3 Limousinen, BMW M4 Coupé, BMW M4 Competition und den neuen BMW M4 CSL technisch überarbeitet. Neu ist, dass die aktuelle Generation des KW V4 Clubsport Fahrwerks nun wie bei Rennsportanwendungen im Weiterlesen…
Nächstes Jahr erscheint die siebte Generation des Ford Mustangs. Während laut den ersten Informationen Ford vorerst auf jegliche Elektrifizierung des Antriebs verzichtet, ist der fünftürige Ford Mustang Mach-E (LSK) ein reines Elektroauto. Bis auf den Namen und einigen wenigen Designelementen hat der Mustang Mach-E keine Gemeinsamkeiten mit den bisher seit Weiterlesen…
Während der VW T6.1 von Volkswagen Nutzfahrzeuge weiterhin als Transporter und auch als Caravan California erhältlich bleibt, ersetzte Volkswagen den T6.1 Multivan mit dem VW T7. Ab sofort ist für den neuen VW T7 Multivan mit Frontantrieb das KW V3 Gewindefahrwerk lieferbar. Es verleiht dem T7 mit seiner neuen VW-Plattform Weiterlesen…
Das adaptive KW DDC plug&play Gewindefahrwerk ist ab sofort für das Elektro-BMW i4 eDrive40 (G26) Gran Coupé mit optionalem adaptiven M Fahrwerk im Lieferangebot. Beim Einbau werden die Serienfederbeine gegen die aus Edelstahl gefertigten KW Gewindefederbeine ersetzt. Anschließend noch die Serienstecker mit dem KW DDC Fahrwerk verbunden, die Leuchtweitenregulierung und Weiterlesen…