Das benötigte Ersatzteil ist nicht im Hauptlager verfügbar. Im Außenlager liegen allerdings noch mehrere Exemplare. Nur weiß das niemand, weil beide Standorte ihre Bestände getrennt verwalten. Also wird der Artikel erneut bestellt, obwohl er im Unternehmen bereits vorhanden ist. Für kleine Unternehmen mit mehreren Lagerstandorten ist dieses Problem keine Seltenheit. Weiterlesen…
Im Frühjahr steigt die Nachfrage nach Gartenartikeln, im Herbst werden bestimmte Ersatzteile häufiger benötigt und vor Weihnachten nimmt der Versand saisonaler Produkte deutlich zu. Solche Entwicklungen sind vielen Unternehmen bekannt. Schwieriger wird es jedoch, wenn sich der tatsächliche Mehrbedarf weder zeitlich noch mengenmäßig zuverlässig einschätzen lässt. Besonders für Handelsunternehmen, Produktionsbetriebe Weiterlesen…
Welcher Motor ist aktuell verbaut, wie häufig wurde ein Ersatzgerät benötigt und welche Leistung steht dem Kunden zur Verfügung? Solche Fragen sollten sich ohne manuell gepflegte Excel-Dateien beantworten lassen. Eine digitale Equipmenthistorie schafft hierfür die Grundlage. COSYS Asset Tracking, mobile Barcodeerfassung und der COSYS WebDesk verbinden Bestandsbewegungen mit verständlichen Auswertungen. Weiterlesen…
Ein Bauteilmuster ist angekommen, doch die Entwicklung sucht danach. Das Paket wurde für eine interne Tour bereitgelegt, anschließend gemeinsam mit anderen Lieferungen transportiert und unterwegs umgeladen. Welche Station zuletzt verantwortlich war, lässt sich nur durch Rückfragen klären. In Elektronikunternehmen kosten solche Informationslücken Zeit, die für Prüfungen, Entwicklungsaufgaben und Serviceaufträge gebraucht Weiterlesen…
Mehrere Produktionswerke, unterschiedliche Lagerstrukturen und dezentrale Materialbestände stellen Industrieunternehmen vor organisatorische Herausforderungen. Während an einem Standort dringend benötigte Bauteile fehlen, liegen sie möglicherweise in einem anderen Werk ungenutzt im Lager. Ohne einheitliche Bestandsinformationen bleiben solche Zusammenhänge häufig unentdeckt. Ein standortübergreifendes Bestandsmanagement schafft die Grundlage, um Materialverfügbarkeiten zentral zu überwachen, Bestandsbewegungen Weiterlesen…
Ein Servicetechniker benötigt ein Messgerät für einen kurzfristigen Einsatz. Das Gerät ist verfügbar, befindet sich allerdings im zentralen Betriebsmittellager. Der zuständige Lagermitarbeiter hat bereits Feierabend und eine persönliche Übergabe ist nicht mehr möglich. Muss der Techniker deshalb bis zum nächsten Morgen warten? Gerade in Schweizer Industrieunternehmen, technischen Serviceorganisationen und grösseren Weiterlesen…
In Speditionen, Lagern und entlang der Lieferkette sind Europaletten, Gitterboxen und weitere Mehrweg-Ladungsträger täglich im Umlauf. Bei jeder Übergabe verändert sich, wie viele Lademittel ein Unternehmen von seinen Partnern zurückerhalten muss oder selbst noch schuldet. Werden diese Vorgänge über Papierbelege und einzelne Tabellen erfasst, ist ein verlässlicher Überblick oft nur Weiterlesen…
Mit der COSYS Lademittelverwaltung dokumentieren Fahrer Palettentausch und Palettenübergaben direkt beim Kunden. Mobile Buchungen, digitale Nachweise und zentrale Palettenkonten sorgen für mehr Transparenz und weniger manuellen Aufwand. Palettenscheine direkt beim Kunden digital erfassen Beim täglichen Warentransport wechseln zahlreiche Paletten zwischen Unternehmen, Kunden und Speditionen. Jede Übergabe muss dokumentiert werden, damit Weiterlesen…
Europaletten sind kein beiläufiges Verpackungsmaterial Die standardisierte EPAL-Europalette ist fester Bestandteil vieler Lager- und Transportabläufe. Ihre Abmessungen betragen 1.200 × 800 × 144 Millimeter; das typische Gewicht liegt bei ungefähr 25 Kilogramm und die angegebene Tragfähigkeit bei bis zu 1.500 Kilogramm. Sie lässt sich mit Staplern und Hubwagen bewegen und Weiterlesen…
Warum Papier in der Lademittelverwaltung zum Engpass wird Ob Europalette, Gitterbox oder Container: Ladungsträger begleiten Waren über viele Stationen. Trotzdem wird ihr Tausch vielfach noch auf Formularen vermerkt. Das funktioniert, solange nur wenige Übergaben stattfinden. Bei hoher Umschlagzahl, zahlreichen Fahrern und wechselnden Geschäftspartnern zeigen sich jedoch Schwächen: Die Verwaltung erfährt Weiterlesen…