Chinesische Premiummarken, die so genannten New Premiums, finden bei den Kunden wachsenden Zuspruch. Im Verdrängungswettbewerb mit den traditionellen Oberklasse-Herstellern, ziehen die Chinesen auf der Überholspur vorbei. Berylls Studie zum Markt China zeigt, dass neue chinesische BEV-Premiummarken (New Premiums), den etablierten Anbietern von BEV-Premiumfahrzeugen, in der Kundenwahrnehmung zunehmend voraus sind. Vor Weiterlesen…
Jedes fünfte neu zugelassene Auto in der EU und in China war 2022 ein BEV, in den USA nur jedes sechzehnte. Die Berylls Studie zur E-Mobilität belegt erneut, dass die nordischen Länder bei den BEV-Neuzulassungen in Europa tonangebend sind. 2022 war das Durchbruchsjahr für die E-Mobilität. Bei den BEV-Bestandsfahrzeugen liegt Weiterlesen…
Umsatzrekord der 100 größten Zulieferer weltweit – die Billionen-Euro-Grenze wurde erstmals überschritten. Die aktuelle Berylls TOP 100-Zulieferer Studie zeigt Wachstumsraten von bis zu 127 Prozent. Treiber für die Zuwächse sind die im vergangenen Jahr gestiegene Fahrzeugproduktion und Preissteigerungen. Koreanische und chinesische Zulieferer legen außergewöhnlich stark zu, während der Marktanteil der Weiterlesen…
Volvo-Kunden können ab sofort eine WALL-E Ladebox direkt beim lokalen Vertragshändler kaufen. Neue Kooperation erweitert die schon bestehende Zusammenarbeit zwischen der Berylls Green Mobility Tochter WALL-E und dem schwedischen Autohersteller. WALL-E übernimmt für Volvo-Kunden den kompletten Service, inklusive virtuellem Vorab-Installationscheck und Installation der Hardware. Im Angebot sind hochwertige Wallboxen Weiterlesen…
. Für mehr als 75 Prozent der Teilnehmer an der jüngsten internationalen Berylls Studie, ist Nachhaltigkeit ein ‚ziemlich‘ oder ‚äußerst relevantes‘ Kaufkriterium für das nächste Auto. Nachhaltigkeitsaspekte wie Transparenz und Emissionsreduzierung werden hoch gewichtet, faire Arbeitsbedingungen in der Produktion spielen kaum eine Rolle. Kunden stehen den Nachhaltigkeitsinitiativen der Hersteller überwiegend Weiterlesen…
Batterien lösen Dieselmotoren als wertvollste Einzelkomponente eines Lkw ab. Berylls Analyse zeigt: Während die Batterie nach acht Jahren ihr Lebensende erreicht, hat das Fahrzeug selbst noch einen Restwert zwischen 25 und 50 Prozent. Das Management des Batteriewerts über die gesamte Lebensdauer ist daher für die erfolgreiche Wieder- und Weiter-Vermarktung batterieelektrischer Weiterlesen…
Refurbish-, Remanufacture-, Reuse- und Recycle-Strategien (4R) der Hersteller haben einen groben Webfehler. Zum Ziel führen sie in der jetzigen Form nicht. Die Maßnahmen lassen sich von den OEM nur umsetzen, wenn sie im Besitz der Fahrzeuge bleiben. Auf verkaufte Autos haben sie keinen Zugriff. Die fallen, inklusive wertvoller Antriebsakkus aus Weiterlesen…
Die Analyse der Berylls-Energieexperten um Dr. Alexander Timmer und Stefan Schneeberger, zeigt weltweit ein sehr heterogenes Bild. Zwar wirken sich die Energiekosten in allen Märkten aus, Hersteller, die in Europa produzieren, treffen die gestiegenen Preise aber besonders hart. Die nordamerikanischen und chinesischen Hersteller, werden finanziell ungleich weniger stark beansprucht. Im Weiterlesen…
. Engagement für Null-Emissionen-Zonen ist in Europa besonders groß, Vorreiter sind die Niederlande. Viele Kommunen wollen staatlichen Regularien zuvorkommen und bereits 2025 NEZ einführen, einige zunächst für den Güterverkehr Weltweit werden viele Megacitys wie Berlin, London, Mexiko-Stadt oder Tokio NEZ ausweisen. Chinesische Städte beteiligen sich nicht, China plant lediglich Beschränkungen Weiterlesen…
Berylls-Umfrage zeigt: chinesische Premium OEM drängen auf den deutschen Markt, und treffen hier auf eine überraschende Offenheit bei den Kunden. Selbst Käufer deutscher Oberklasse sind zum Wechsel zu chinesischen Konkurrenzprodukten bereit, vor allem wenn sie schon Erfahrungen mit einem chinesischen Auto gesammelt haben. Kunden erwarten in erster Linie ein gutes Weiterlesen…