Live gezeigt auf der Agritechnica und eine neue Form der Mobilität: Ein vollständig ferngesteuerter Traktor. Teleoperation von Mira GmbH, gesteuert über NX NextMotion – das ausfallsichere Drive-by-Wire-System von Arnold NextG. Warum ist das relevant? Weil manche Orte für Menschen einfach zu gefährlich sind: ❗ einsturzgefährdete Tunnel ❗ instabile Baustellen ❗ Weiterlesen…
Menschen nutzen fünf Sinne, um ihre Umwelt wahrzunehmen. Autonome Fahrzeuge verlassen sich auf noch mehr – und müssen diese Informationen in Echtzeit verarbeiten. Kameras, Radar, LiDAR, Ultraschall, GPS und inertiale Messeinheiten (IMUs) arbeiten parallel, um ein detailliertes 360°-Bild der Umgebung zu erzeugen. Doch „sehen“ allein genügt nicht. Für autonome Systeme Weiterlesen…
Autonomes Fahren gilt als technologische Schlüsselkompetenz der nächsten Dekade – nicht nur für OEMs, sondern für ganze Industrien. Dabei sind viele Vorstellungen geprägt von medienwirksamen Pilotprojekten, futuristischen Fahrzeugstudien oder prominenten Einzelunternehmen. Die Realität sieht anders aus: Autonomie entsteht nicht durch eine einzelne Software oder ein fahrerloses Testfahrzeug, sondern durch ein Weiterlesen…
Der Traum vom selbstfahrenden Auto war lange das Symbol technologischer Hoffnung – individuelle Mobilität, ganz ohne Fahrer. Und ursprünglich galten die großen Automobilhersteller als logische Vorreiter dieser Entwicklung. Doch heute ist ausgerechnet der private Pkw das Schlusslicht unter den autonomen Fahrzeugsegmenten. Kein Wunder: Offene Verkehrsumgebungen, unklare Rechtslagen und zurückhaltende Käufer Weiterlesen…
Manchmal bemisst sich der technologische Fortschritt nicht an Effizienzgewinnen oder Komfort, sondern an der Fähigkeit, unter Extrembedingungen zuverlässig zu funktionieren. Genau das ist die Voraussetzung im sicherheitskritischen Einsatz autonomer Fahrzeuge – sei es in Verteidigungsszenarien oder im Katastrophenschutz. Denn dort zählt jede Entscheidung, jede Sekunde – und oft ist es Weiterlesen…
Mit Inkrafttreten der Fernlenkverordnung am 1. Dezember 2025 schafft das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) erstmals einen verbindlichen Rechtsrahmen für den teleoperierten Betrieb von Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr. Damit ist der regulatorische Grundstein gelegt für ein Mobilitätsmodell, das autonome Fahrfunktionen, Assistenzsysteme und Fernsteuerung systemisch miteinander verbindet. Was auf politischer Weiterlesen…
Wenn von autonomem Fahren die Rede ist, stehen häufig private Fahrzeuge im Fokus – als Zukunftsvision eines lenkradlosen Fahrzeugs, das selbstständig durch Innenstädte navigiert. Doch die tatsächlichen Fortschritte finden an anderer Stelle statt: im öffentlichen Personennahverkehr. Kommunen und Städte bringen autonome Systeme heute schon in den Betrieb – nicht als Weiterlesen…
Es ist kein Zufall, dass die ersten echten Durchbrüche beim autonomen Fahren nicht im privaten Pkw entstehen, sondern in wirtschaftlich besonders sensiblen Branchen: Logistik, Landwirtschaft und Bergbau. Hier ist der Handlungsdruck hoch – Fahrermangel, steigende Betriebskosten und wachsende Anforderungen an Effizienz und Sicherheit fordern neue Lösungen. Genau deshalb wird autonomes Weiterlesen…
Die Debatte um autonome Systeme ist oft abstrakt. Doch auf der AGRITECHNICA 2025 wird sie greifbar – mit realen Anwendungen, einsatzbereiter Technik und einer klaren Vision, wie Landwirtschaft durch systemische Steuerung resilienter, effizienter und sicherer wird. „Teil der Weltspitze zu sein, ist ein großartiges Zeugnis für die Schaffenskraft, den Einfallsreichtum Weiterlesen…
Zwischen Tesla und Arnold NextG liegen Ozeane – und doch verbindet uns eine gemeinsame Haltung: Der Glaube, dass wahre technologische Revolutionen nur entstehen, wenn man Bestehendes radikal hinterfragt. Beide Unternehmen haben die Automobilindustrie verändert – und werden sie weiter revolutionieren. Die Technologie von Arnold NextG macht Fahrzeugplattformen weltweit autonomy-ready – Weiterlesen…