Volocopter sichert sich Genehmigung als Herstellungsbetrieb

UAM ist ein aufkommender Zweig der Luftfahrtindustrie, der den Luftraum über Städten für die Mobilität erschließt. Als internationaler Pionier der eVTOL-Flugtaxi-Technologie baut Volocopter konsequent das notwendige Ökosystem auf, um UAM-Dienste mit seinen elektrischen Flugtaxi- und Frachtdrohnen weltweit einzuführen.

Seit 2019 ist Volocopter das erste und nach wie vor einzige eVTOL-Unternehmen, das als Entwicklungsbetrieb von der EASA (EASA-Part 21 J) zugelassen wurde. Mit den Zulassungen als POA und DOA (EASA Teil-21 G und Teil-21 J) bereitet Volocopter nun die Einführung von kommerziellen Flugtaxidiensten vor. Dies ist möglich sobald die Musterzulassung (TC) für den VoloCity und die Genehmigung als Luftverkehrsbetreiber (AOC) vorliegen.

Die EASA sieht für die Zertifizierung von Flugtaxis (nach SC-VTOL) gleich hohe Sicherheitsstandards wie bei großen Linienflugzeugen vor. Volocopter strebt die Musterzulassung (TC) der Fluggeräte durch die EASA an. Die bestehenden weitreichenden Vereinbarungen zwischen EASA und weiteren internationalen Behörden ermöglichen das Erschließen von Märkten und die Aufnahme von Flugtaxidiensten weltweit. Damit ist das Unternehmen gut für eine zügige Expansion in Europa, Asien und Nordamerika vorbereitet.

Florian Reuter, CEO von Volocopter: „Unsere zehnjährige Partnerschaft mit DG Flugzeugbau war ein großartiger Erfolg, der zu unglaublichen Ergebnissen geführt hat. Die Expertise unseres legendären Partners war wegweisend auf unserem Weg eine neue Form der nachhaltigen und erschwinglichen Mobilität für Menschen und Güter aufzubauen. Der heutige Tag, an dem wir DG Flugzeugbaus jahrzehntelange Erfahrung in der Flugzeugproduktion mit unserem Pioniergeist für UAM vereinen, ist ein wichtiger Meilenstein und bildet das Fundament für unsere ambitionierten globalen Ziele.“

Im Rahmen der Übernahme wird Volocopter das Produktionssegment von DG Flugzeugbau und deren POA nach EASA Teil-21 G übernehmen. Die hochspezialisierten Fertigungsexperten werden mit den Produktions- und Werkstattteams von Volocopter zusammengeführt. Bestehende Segelflugzeugproduktionsverträge werden unter dem neuen Eigentümer weiterhin bedient.

Holger Back, CEO von DG Aviation: „Bei DG Flugzeugbau streben wir immer nach Perfektion, mit einzigartigen Innovationen bei Segelflugzeugen, enormen aerodynamischen Optimierungen und, seit nunmehr zehn Jahren, bei Volocopters eVTOLs. Wir sehen in ihnen die Zukunft und freuen uns, einen Teil unseres Unternehmens mit Volocopter zu vereinen, um in nachhaltige Luftfahrt zu investieren und gleichzeitig unsere Tradition des Baus und der Wartung von Segelflugzeugen fortzusetzen.“

DG Flugzeugbau ist international bekannt für herausragende Leistungen in der Produktion und Entwicklung von Segelflugzeugen, der Herstellung von Faserverbundflugzeugen und dem Tuning von Red Bull Air-Race-Flugzeugen, die Weltmeisterschaften gewonnen haben. Darüber hinaus ist DG Flugzeugbau eines der wichtigsten technischen Luftfahrtunternehmen weltweit. Das Unternehmen besitzt seit über 40 Jahren seine Zulassung als Herstellungsbetrieb und produziert gemäß der höchsten Sicherheits- und Produktionsstandards der EASA und des Luftfahrtbundesamts. Die Produktion befindet sich in Bruchsal nahe dem Volocopter-Hauptsitz und ist serienproduktionsfähig.

Zusammen mit DG Flugzeugbau entwarf und baute Volocopter den VC200, den ersten elektrisch angetriebenen Multikopter, der eine Vorläufige Verkehrsrzulassung erhielt, 2017 autonom in Dubai und dann auf der CES 2018 in Las Vegas flog. Seitdem haben die beiden Unternehmen auch bei der Produktion des Volocopter 2X, der VoloDrone und des VoloCity kooperiert.
  Der verbleibende Teil der ehemaligen DG Flugzeugbau wird in die neu gegründete DG Aviation ausgegliedert. Als Instandhaltungsbetrieb Teil-CAO und Entwicklungsbetrieb (EASA Teil- 21 J) wird DG Aviation weiterhin Flugzeuge der Marke DG und LS entwickeln und warten.