FRi-Geschäftsführer Michael Weitz begrüßte gemeinsam mit dem FRi-Beirat die Gesellschafter zur Versammlung. Den Rückblick auf das Geschäftsjahr 2025 übernahm Beiratsvorsitzender Gerhard Dreikluft, Geschäftsführer der F. + H. Dreikluft Reifenhandel GmbH. Der Umsatz der Einkaufsgesellschaft blieb 2025 nahezu stabil und zeigt ein Ergebnis, das angesichts schwächelnder Konjunktur, steigender Arbeitslosigkeit und verhaltener Nachfrage im Reifen- und Felgengeschäft als solide eingestuft werden darf. Wachstum verzeichnete die FRi vor allem im Ersatzteil-Geschäft für den Autoservice.

Der Blick auf den Fahrzeugmarkt liefert dafür die Erklärung: Der Fahrzeugbestand altert weiter. Außerdem ist inzwischen jedes dritte neu zugelassene Fahrzeug elektrifiziert. Für den Fachhandel verschiebt sich das Gewicht damit spürbar in Richtung Ersatz- und Servicegeschäft. Nach Einschätzung von Dreikluft eine grundsätzlich gute Ausgangslage: Die positive Entwicklung im Kfz-Markt setze sich fort, der strukturell wachsende Pkw-Bestand sichere die Reifennachfrage auch bei konjunktureller Schwäche ab.

An den Beiratsbericht schloss FRi-Geschäftsführer Michael Weitz an – für das laufende Jahr zog er eine positive Zwischenbilanz: Neben dem stabilen Umsatz bewertete Weitz auch die Wirtschaftlichkeit der Einkaufsgesellschaft und die Zufriedenheit der Lieferanten als unverändert hoch. Positiv entwickelte sich das All-Season-Geschäft trotz rückläufigem Reifenmarkt. Hinzu kommen eine in den DACH- und Benelux-Märkten steigende Loyalität zur FRi sowie der weitere Ausbau des Autoservicegeschäfts. Zudem wurde der Rollout des neuen FRi-Portals in allen Ländern abgeschlossen. Die darüber abgewickelten Handelsumsätze legten in den ersten acht Monaten 2026 um 8 % zu, der Direktbezug bei den im FRi-Portal gelisteten Reifenherstellern wuchs je nach Segment beachtlich. Für das laufende und die kommenden Geschäftsjahre nannte Weitz fünf Schwerpunkte: die weitere Bündelung des Einkaufsvolumens für optimale Konditionen, die Sicherung der Lieferfähigkeit, den Ausbau des kooperativen Schulungsangebots, die Weiterentwicklung der FRi-Plattform sowie eine konsequente Kostenkontrolle. Für die kommende Saisonspitze ist zudem ein erweitertes Komplettradangebot in Vorbereitung, das die Partnerbetriebe entlasten soll.

„Das vergangene Geschäftsjahr war für unsere Branche kein einfaches – und auch 2026 bleibt herausfordernd. Dass wir stabil in diesem Umfeld dastehen, zeigt, dass gemeinschaftliche Einkaufsstrukturen und die Bündelung von Volumen gerade in schwierigen Phasen zum Erfolg beitragen. Auf dieser Basis gehen wir die zweite Jahreshälfte und die kommenden Aufgaben gemeinsam mit unseren Mitgliedern an. Wir sind gut aufgestellt und werden auch das nächste Geschäftsjahr gemeinsam mit Ihnen erfolgreich managen“, erklärte FRi-Geschäftsführer Weitz.

Zum Abschluss des FRi-Teils stand die Beiratswahl auf der Tagesordnung. Premio-Partner Gerhard Dreikluft aus Eppingen stellte sich zur Wiederwahl. Christian Dreeke vom Premio-Betrieb Bernd Quellhorst GmbH aus Nienburg kandidierte neu für den Beirat. Die Gesellschafter bestätigten Dreikluft mit 94,7 % der Stimmen und wählten Dreke mit 95,7 % für eine Amtszeit von 4 Jahren neu mit in den FRi-Beirat. Beide nahmen die Wahl an und dankten für das entgegengebrachte Vertrauen. Herzlich verabschiedet in den wohlverdienten Ruhestand wurde Bernd Rücker, ehemaliger Geschäftsführer von Riemer & Hartmann in Ludwigshafen, der sich 25 Jahre lang als Gesellschafter im Beirat für die Belange der Einkaufsgesellschaft engagiert hat.

Nachfolge und Nachwuchs bleiben die zentralen Themen

Im Anschluss eröffnete GRS-Geschäftsführer Goran Zubanovic den GRS-Tagungsteil mit der strategischen Ausrichtung und der Leitfrage, wo die Schwerpunkte in der Zusammenarbeit künftig liegen werden. Zwei Richtungen prägten seinen Vortrag. Zum einen möchte die GRS die Systemkompetenz weiter ausbauen: Digitalisierung, IT-Lösungen und Künstliche Intelligenz sollen den Betrieben Arbeit abnehmen, während es bei der technischen Entwicklung im Automotive-Bereich darum geht, Schritt zu halten. Ergänzend wird das Augenmerk auf die richtigen Marketing-Maßnahmen, die Sicherung bestehender Standorte und den demografischen Wandel gelegt, der Rekrutierung und Personalentwicklung immer stärker bestimmt. Zum anderen steht die Leistungsfähigkeit der Partnerbetriebe im Fokus: Führung und Organisation, Schulung und Ausbildung, das Servicegeschäft von Pkw bis Lkw und die Nachfolge sind die Felder, in denen die GRS ihre Partner künftig noch stärker begleiten will.

„Der Markt fordert unsere Partnerbetriebe weiterhin Tag für Tag. Umso mehr zählt, wie wir mit einem starken System dahinter die Menschen vor Ort unterstützen können. Dies gelingt mithilfe der Sichtbarkeit unserer Marken, klarer Prozesse und des Rückhalts im Tagesgeschäft. Unser Anspruch ist, technologisch auf dem Stand der Zeit zu bleiben und die Leistungsfähigkeit unserer Partnerbetriebe weiter zu verbessern – von der Digitalisierung bis zur Nachwuchssicherung“, so Zubanovic.

Die Standort- und Netzwerkentwicklung für die Marke Premio Reifen + Autoservice stellte anschließend Michael Bausch, Leiter Premio, vor. Bis Ende 2026 soll das Premio-Netzwerk auf 258 Standorte anwachsen. Für die Folgejahre kündigte GRS an, allein 2027 bei knapp 50 weiteren Standorten Nachfolgelösungen zu begleiten. Nachfolgeplanung ist und bleibt für viele Partnerbetriebe und für den Systemgeber das zentrale Thema.

Beim Thema Fachkräftegewinnung setzt der Premio-Channel auf die Recruiting-Kampagne „Dein Job. High Five“, mit der rund 2,4 Millionen Kontakte erzielt und rund 50 % mehr Einstellungen erreicht werden konnten – eine deutliche Steigerung gegenüber der bereits erfolgreichen Vorjahreskampagne – und die im kommenden Herbst in die nächste Runde geht. Ergänzt wird das Engagement durch das GRS-Management-Förderprogramm für Nachwuchsführungskräfte sowie die GRS-Azubi-Camps, ein speziell zugeschnittenes, zweijähriges Weiterbildungsprogramm für Auszubildende aus kaufmännischen und gewerblichen Ausbildungsgängen aus der Reifen- und Kfz-Branche.

Für die HMI-Gruppe berichtete Arthur Umarow, Manager Netzwerkentwicklung HMI, über die Entwicklung der angeschlossenen Partnerbetriebe und die Schwerpunkte der Zusammenarbeit im laufenden Jahr. Grund zur Freude gab es dabei aus den eigenen Reihen: Beim BRV-Ausbildungs-Award 2026 belegte Elias Radermacher von HMI-Partner Reifen Radermacher GmbH den dritten Platz.

Abschließend präsentierte 4Fleet Group-Leiter Jochen Clahsen ein wachsendes Autoservice-Geschäft bei Leasinggesellschaften mit einer steigenden Zahl teilnehmender Händler im Netzwerk – eine Entwicklung, die er als sehr positiv beschrieb. Gleichzeitig verschärfe sich aber die Konzentration im Flottenmarkt: Durch Übernahmen und Fusionen wachsen die großen Anbieter weiter zusammen. Sich hier mit der 4Fleet Group als Flottendienstleister im Reifen- und Autoservice zu behaupten, werde zunehmend schwieriger.

Gut informiert und vorbereitet gehen die Partnerinnen und Partner der Goodyear Retail Systems damit in die für sie entscheidende Herbst- und Wintersaison.

Anfang Juni kamen die aktuellen Azubi-Camp-Jahrgänge zu ihren jeweiligen Modulen in der Kölner GRS-Zentrale zusammen. Die 21 Auszubildenden aus Premio- und HMI-Betrieben, die im vergangenen Jahr in das Azubi-Camp 3 gestartet waren, beschäftigten sich im Rahmen ihres dritten Praxismoduls mit modernen Kommunikationsmethoden und dem professionellen Umgang mit unterschiedlichen Gesprächssituationen im Arbeitsalltag.

Am folgenden Tag ging es gemeinsam mit Thorsten Brückner, Leiter Autoservice (GRS), PR-Leiterin Anne Reck (GRS) sowie dem Team des GRS Trainingscenters zur Branchenmesse „The Tire Cologne“. Dort erwarteten die Jugendlichen informative Kurzvorträge und persönliche Begegnungen mit namhaften Branchenvertretern. Unter anderem empfingen der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e. V., das Unternehmen Hunter, Felgenhersteller Borbet sowie die Goodyear Komplettradexperten von TYSYS die Teilnehmenden des Azubi-Camps herzlich an ihrem Messestand. Die Auszubildenden aus Werkstatt und Verkauf nutzten die Gelegenheit, ihre Fragen direkt an die Expertinnen und Experten zu richten, und nahmen die gewonnenen Einblicke und wertvollen Erkenntnisse mit in ihre Ausbildungsstätten.

Nur wenige Tage später begrüßte die GRS die neue Azubi-Camp-Gruppe 2026/27 in Köln. Die 16 neuen Teilnehmerinnen und Teilnehmer erhielten zunächst einen umfassenden Einblick in die verschiedenen Aufgabenbereiche der GRS. Bei Vorstellungsrunden und einem Speeddating mit Mitarbeitenden konnten sie erfahren, wie die Systemzentrale ihre Partnerbetriebe im täglichen Geschäft unterstützt und bei aktuellen Herausforderungen begleitet.

Michael Bausch, Leiter Premio Reifen + Autoservice (GRS), sprach mit den Teilnehmenden über berufliche Entwicklungsmöglichkeiten im Reifenfachhandel. Dabei machte er deutlich, dass Karrierewege häufig individuell verlaufen und nicht immer geradlinig sein müssen. Entscheidend seien die Bereitschaft zur Weiterbildung und die Freude am eigenen Beruf. „Eine Ausbildung bei einem Premio- bzw. GRS-Betrieb zu absolvieren, bietet eine solide Grundlage und bringt viele spannende Aufgaben in einem großen Netzwerk mit sich. Technische Erfahrungen bei allen Fahrzeugmarken, digitalisierte Verkaufs- und Werkstattprozesse und der direkte Kontakt mit Kunden und im Mitarbeiter-Team sind eine gute Basis für die weiteren Schritte im Berufsleben. Nehmt die Erfahrung und den Austausch auch aus diesen Treffen hier mit Gleichgesinnten mit.“

Auch für die neue Gruppe gehörte der Besuch der „The Tire Cologne“ mit der Begrüßung der Aussteller und anschließendem Messerundgang am zweiten Tag zum Programm.

Ausblick auf die kommenden Module

Für beide Jahrgänge stehen die nächsten Etappen bereits fest: Die neue Azubi-Camp-Gruppe 2026/27 widmet sich im September dem Schwerpunkt Kommunikation und besucht den Kölner Premio-Betrieb Reifen Gabel. Für das Azubi-Camp 3 folgt im Dezember das Abschlussmodul mit dem Thema „Reifenfachhandel der Zukunft“ und einem Besuch der „Essen Motor Show“. Ergänzt wird das Angebot in diesem Jahr noch durch zwei Webinare: „Achsvermessung und Reifenmontage“ mit Hunter im August sowie „Bremsentechnik“ mit ATE im November.

Lernen und Netzwerken außerhalb des Ausbildungsalltags

Das GRS-Azubi-Camp erstreckt sich über zwei Jahre und umfasst vier Präsenzmodule sowie vier ergänzende Webinare. Ziel ist es, den Auszubildenden zusätzliche Einblicke in die Branche zu vermitteln und Themen aufzugreifen, die über den Ausbildungsalltag im eigenen Betrieb hinausgehen.

Im ersten Modul lernen die angehenden Kfz-Mechatronikerinnen und Kfz-Mechatroniker, Mechanikerinnen und Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik sowie kaufmännische Auszubildende die GRS-Systemzentrale in Köln kennen. Dabei erhalten sie Einblicke in die Strukturen, Aufgabenbereiche und Unterstützungsleistungen der Organisation für die angeschlossenen Betriebe.

Ein weiterer Schwerpunkt ist der Besuch des Goodyear-Standorts in Hanau. Dort erfahren die Teilnehmerinnen und Teilnehmer mehr über die Reifenproduktion und moderne Reifentechnologien. Ergänzt wird das Programm durch Besuche bedeutender Branchenveranstaltungen wie der „The Tire Cologne“ und der „Essen Motor Show“.

Fachliche Workshops zu Themen wie „Kommunikation im Betrieb und Konfliktbewältigung“ sowie „Reifenfachhandelsbetrieb in der Zukunft“ runden das Weiterbildungsangebot ab. Das gemeinsam mit dem GRS Trainingscenter entwickelte Programm ergänzt die betriebliche Ausbildung um zusätzliche fachliche und persönliche Impulse und bietet den Auszubildenden die Möglichkeit, sich innerhalb des GRS-Netzwerks auszutauschen und weiterzuentwickeln.

Gastgeber der diesjährigen Roadshow-Runde waren die regionalen Handelspartner AAG (Hamburg), WM (Leipzig), Göhrum Autoteile (Sindelfingen) und Wütschner Autoteile (Leverkusen) sowie von GRS-Seite Autoservice-Leiter Thorsten Brückner und IT-Retail-Leiter Marco Heitmann.

Einen Schwerpunkt im Autoservice-Part der Roadshow bildete der Klimaanlagenservice. Referent Phillip Benstein von Trainmobil erläuterte die Auswirkungen der neuen Klimaanlagen-Durchführungsverordnung auf den Werkstattalltag durch geänderte Anforderungen beim Umgang mit Kältemitteln, neue Prüfpflichten und veränderte Serviceprozesse. Darüber hinaus zeigte er auf, wie sich Remoteservice-Lösungen bei der Fahrzeug-Diagnose immer weiter verbessern und zunehmend in den Betriebsablauf integriert werden können.

Vertreter von Hella Gutmann referierten zum Thema Fahrerassistenzsysteme. Die Kalibrierung von ADAS-Komponenten – von Radarsensoren bis zu Kameras – ist nach Veränderungen am Fahrzeug, Unfällen, dem Austausch von Windschutzscheiben oder Fahrwerksarbeiten zwingend erforderlich und für Werkstätten damit kein Nischenthema mehr. Hella Gutmann vermittelte technische Grundlagen, typische Fehlerquellen und die Anforderungen an Ausrüstung und Qualifikation.

IT-Block: Vier Neuerungen mit direkter Betriebsrelevanz

Am Nachmittag übernahm Marco Heitmann das Programm und informierte die Teilnehmenden über die aktuelle Schwerpunktthemen rund um die GRS-eigene Warenwirtschaft. Im Fokus standen die neue Telefonintegration im GRS-Warenwirtschaftssystem TireSoft3, die jüngsten Entwicklungen rund um die Digitale Arbeitskarte sowie der aktuelle Stand der E-Rechnung. Dabei ging es insbesondere um die gesetzlichen Vorgaben und die notwendigen Vorbereitungen der Partner für deren Umsetzung.

Mit der nahtlosen Integration der Telefonanlage in die Warenwirtschaft werden Telefonprozesse effizienter und kundenorientierter gestaltet. Eingehende Anrufe werden automatisch erkannt, sodass Anrufende persönlich begrüßt werden können und alle relevanten Kundeninformationen sofort zur Verfügung stehen. Eine zeitaufwendige Identifikation des Kunden entfällt – das spart wertvolle Zeit, reduziert unnötige Rückfragen und schafft Raum für eine schnelle, zielgerichtete Beratung. Darüber hinaus werden die wesentlichen Gesprächsinhalte direkt dokumentiert und stehen allen Mitarbeitenden zentral zur Verfügung.

Einen weiteren Schwerpunkt bei der GRS bildet die Weiterentwicklung der Digitalen Arbeitskarte. Dabei geht die Lösung inzwischen weit über die reine Auftragsbearbeitung hinaus: Künftig werden auch angrenzende Werkstattprozesse wie die digitale Rädereinlagerung sowie eine präzise digitale Auftragszeiterfassung integriert. Ziel ist eine durchgängige Digitalisierung aller werkstattrelevanten Abläufe – von der Fahrzeugannahme über die Arbeitsvorbereitung bis hin zum Abschluss des Werkstattauftrags.

Als weitere TireSoft3-Neuerung stellte Heitmann die neue Schnittstelle zu TYSYS, dem Komplettradexperten aus dem Hause Goodyear, vor, über die GRS-Partner ab sofort individuell zusammengestellte und montagefertige Kompletträder direkt aus dem Warenwirtschaftssystem heraus bestellen können. Das entlastet die Werkstatt gerade in saisonalen Spitzenzeiten und ermöglicht einen effizienteren Einsatz der vorhandenen Personalressourcen.

Anhand praxisnaher Beispiele zeigte GRS den Partnerbetrieben, wie sich die neuen Funktionen schrittweise und ohne großen Mehraufwand in den Werkstattalltag integrieren lassen. „Digitalisierung wird im Werkstattalltag noch häufig als zusätzlicher Aufwand wahrgenommen“, erklärte Marco Heitmann. „Dabei nehmen digitale Werkzeuge den Mitarbeitenden viele Routinetätigkeiten ab, schaffen mehr Transparenz und sorgen für effizientere Prozesse. Genau das wollten wir den Teilnehmenden anhand konkreter Beispiele vermitteln.“

Thorsten Brückner, der die Veranstaltungsreihe moderierte, zieht ein positives Fazit: „Die Roadshow lebt davon, dass wir komplexe Themen direkt in die Betriebe bringen – nicht als trockene Präsentation, sondern im echten Austausch. Die positive Resonanz der Teilnehmenden hat einmal mehr gezeigt, wie gut Veranstaltungen mit praxisnahem Bezug im Netzwerk ankommen.“

Benjamin Lipps, Leiter Quick Reifendiscount, begrüßte die Teilnehmenden mit einem Rückblick auf das Jahr 2025. Wie der Wettbewerb musste sich auch das Franchisesystem der Goodyear Retail Systems (GRS) mit einem angespannten Marktumfeld auseinandersetzen: knappe Personalressourcen und hohe Fluktuation, unter Druck stehende Reifenroherträge, steigende Betriebskosten sowie ein verändertes Suchverhalten der Kunden durch den Einsatz von KI. Dennoch konnte die Quick-Gruppe das Jahr dank ihres guten Serviceangebots mit einer Gesamt-Rohertragssteigerung von +2,6 % abschließen.

GRS-Geschäftsführer Goran Zubanovic motivierte die Quick-Partnerinnen und -Partner, weiterhin gemeinsam mit der GRS-Zentrale an der Produktivität der Betriebe zu arbeiten. „Auch wenn uns 2025 sehr gefordert hat, müssen wir gerade in anspruchsvollen Zeiten unsere Mitarbeitenden mit auf die Reise nehmen, Aufgaben transparent erläutern und Entscheidungen für ein gutes Betriebsergebnis treffen: Alles, was messbar ist, ist auch veränderbar. Wir unterstützen Sie dabei!“ Es gebe zahlreiche Anzeichen, die Zuversicht rechtfertigten: Der Fahrzeugbestand wachse weiter und werde älter, Arbeitsplätze im Handwerk seien sicher und Spezialistentum im Handel bleibe gefragt. Auch wenn der Automarkt derzeit wenig Erholung zeige, würden Reifen – unabhängig von der Antriebsart – weiterhin benötigt. „Steigern Sie Ihre Attraktivität als Arbeitgeber und zeigen Sie Ihre Kompetenz nach außen, um gute Leute zu gewinnen“, lautete sein abschließender Rat.

Was Quick als Marke ausmacht und wie der Markenkern 2026 weiter geschärft werden kann, um Neukunden zu gewinnen und Bestandskunden langfristig zu binden, bildete den Schwerpunkt der Marketingvorträge. Mit der aufmerksamkeitsstarken Kampagne „Spar Dir den Vergleich – Besser gleich zu Quick“ startet das Konzept Anfang März in die Saison. Nationale und lokale Werbemaßnahmen unterstützen die Partner bei der Kundenansprache.

Darüber hinaus soll die Marke Quick durch einen optimierten Online-Shop mit verbesserter Produktdetailansicht, neuen Checkboxen und einer vereinfachten Online-Terminbuchung – auch direkt über Google – zusätzliche Sichtbarkeit im Netz gewinnen. Neue Zahlarten, Finanzierungsmöglichkeiten sowie die Erweiterung mobiler Bezahldienste wie PayPal, Google Pay, Apple Pay und Klarna erhöhen den Komfort für Kundinnen und Kunden – sowohl online als auch vor Ort. Neu im GRS-Angebot für 2026 sind buchbare CRM-Pakete für die Quick-Betriebe. Sie sollen den Kontakt zu Kunden auch nach dem Kauf von Ganzjahresreifen und längeren Werkstattintervallen aufrechterhalten. Sie ergänzen das bestehende Angebot von Marketing-Newslettern mit aktuellen Saisonangeboten, Erinnerungen zur Einlagerung und der Aufforderung zur Bewertung des letzten Werkstattbesuchs.

Wie wichtig die Unterstützung der Partner in herausfordernden Zeiten ist, zeigten die Vorträge der GRS-Experten aus den Bereichen VMI (Vendor Managed Inventory) und Warenwirtschaft. Das Spektrum reichte von Hinweisen zur VMI-Planung für eine möglichst präzise und termingerechte Reifenlieferung 2026 bis hin zu Weiterentwicklungen von TireSoft3 – etwa einer neuen Drucker-App, angepassten Rechnungsbelegen, der Integration von Einlagerungsdaten in die Digitale Arbeitskarte sowie der Vorbereitung des E-Rechnungsversands rechtzeitig zum Pflichttermin ab dem 01.01.2027.

Besonderes Interesse weckte die neu vorgestellte Telefonanbindung „Phone Connect“ für TireSoft3. In der laufenden Pilotphase werden bei eingehenden Anrufen die Basis-Kundendaten direkt auf dem Bildschirm angezeigt. Die Händler erwarten dadurch Vorteile im Tagesgeschäft, wie etwa Zeitersparnis bei der Dateneingabe, einen direkten Überblick über die Kundenhistorie und eine persönlichere sowie kompetentere Beratung.

Informationen zu den für 2026 erwarteten Trends im Reifen- und Felgenmarkt sowie zu Verfügbarkeiten und Konditionen lieferten die Freie Reifeneinkaufs-Initiative FRi sowie Vertreter der Goodyear Germany GmbH. Frank Titz, General Manager Replacement Sales Consumer DACH, und Jens Breitenstein, Customer Development Manager Germany, stellten das Produktportfolio aus dem Hause Goodyear vor, das 2026 durch die Neupositionierung der Marke Cooper im Tier-2-Segment ergänzt wird. In einer Workshop-Runde konnten Fragen zur Vermarktung der breit aufgestellten Produktrange im Bereich Pkw, 4×4 und Llkw geklärt werden.

Zum Abschluss fasste Benjamin Lipps die Kernaussagen der Tagung zusammen und formulierte die Ziele für 2026: „Unser Schwerpunkt liegt auf der Optimierung unserer Kosten und Erträge, um die Profitabilität der Betriebe weiterhin zu sichern. Eine zentrale Aufgabe wird es sein, gute Mitarbeitende zu gewinnen und langfristig zu binden. Mit der Erweiterung unseres Reifenportfolios um die Marke Cooper, einer stärkeren Markensichtbarkeit von Quick und der klaren Positionierung als Discounter, die bei den Kunden gefragter ist denn je, können wir unsere Jahresziele in allen 52 Betrieben erreichen.“

Bei der Ehrung der 10-, 15- und 20-jährigen Quick-Jubilare sowie der Verabschiedung von Peter Vogt, der sich über 20 Jahren aktiv für Quick engagiert hat, wurde der enge Zusammenhalt innerhalb des Konzepts besonders deutlich.

Gestärkt durch den Austausch und das Miteinander nahmen die Teilnehmenden klare Impulse und Prioritäten für die kommenden Monate mit in ihre Betriebe.

In Wuppertal führt Kfz-Meister Simon Wisdorf den langjährigen Premio-Betrieb von Klaus-Peter Schüür unter dem Namen Premio Reifen + Autoservice Wisdorf fort. Der neue Inhaber bringt neben Erfahrung in der Motorenentwicklung auch einen ausgeprägten Fokus auf moderne Prozesse, Flottenservice und Elektromobilität mit. Auch in Weißenfels gelang der Generationswechsel: Michael Kötteritzsch, langjähriger Mitarbeiter und frisch gebackener Kfz-Meister, übernimmt den Standort von Uwe Harnisch und setzt unter dem neuen Namen FAMOSHA Fahrzeugservice GmbH auf technologische Weiterentwicklung und Spezialisierung auf großformatige SUV-Reifen.

Mit der neu gegründeten Premio Ravensburg GmbH wird auch der Standort in Ravensburg unter neuer Leitung fortgeführt. Geschäftsführer Amir Bilali übernimmt damit die Niederlassung der Reifen Feneberg AG und führt sie in eigener Verantwortung weiter. In Backnang geht der Betrieb aus der Carwerk by JB GmbH in die Heilmann Motors GmbH (i. G.) über, geleitet von Kevin Heilmann. In Wetzlar hat Alexander Brull die Geschäftsführung übernommen. Die bisherige Späth & Keilich GmbH firmiert seit Januar 2026 unter dem neuen Namen Premio Wetzlar GmbH.

Michael Ullrich wiederum führt als neuer Geschäftsführer die Funke GmbH in Heidenau fort und sichert so die Unternehmensnachfolge in der Region. Auch in Lüdenscheid wurde jüngst eine Nachfolgelösung erfolgreich umgesetzt: Aus der T. Schmerl GmbH wurde Mitte Februar die neu gegründete BK Lüdenscheid GmbH mit Geschäftsführerin Vaiva Kuhfuß an der Spitze. Mit der Neugründung bleibt der Standort in Lüdenscheid unter dem Premio-Dach erhalten.

Darüber hinaus wächst das Premio-Netzwerk um zwei neue Partner. In Reutlingen firmiert der Betrieb von Awara Kader nun als Premio Kader Kfz-Service. Kader ist seit 15 Jahren am Standort tätig und bringt umfangreiche Expertise in den Bereichen Motoreninstandsetzung, Wohnmobilservice und klassischer Autoservice mit. Auch die Reifen Thomsen Tarp GmbH setzt auf eine konsequente Markenausrichtung und hat mit dem Wechsel des letzten HMI-Betriebs in Rendsburg jetzt alle Standorte vollständig in das Premio-Konzept überführt.

Mit so einem Jahresstart zeigt Premio einmal mehr seine Stärke als Fachhandelskonzept für qualifizierte, inhabergeführte Betriebe.

Den Auftakt bildete wie in jedem Jahr die groß angelegte Hausmesse, die mit rund 50 Ausstellern aus Industrie, Kfz Aftermarket und digitalen Werkstattlösungen größer denn je war und sich damit zu einem allumfassenden Branchen-Treffen entwickelte. Kfz-Meister, Werkstattmitarbeiter, aber auch ein Teil der Unternehmer der HMI- und Premio-Betriebe nutzten diese einmalige Gelegenheit zum Austausch mit Herstellern und Dienstleistern, die ihre neuesten Produkte und Innovationen an einem Ort vorstellten. Die Realisierung einer solch großen Lieferanten-Hausmesse konnte mithilfe der Freien Reifen-Einkaufsinitiative (FRi), der Einkaufsgesellschaft der GRS-Partner-Betriebe, erfolgreich umgesetzt werden. FRi-Geschäftsführer Michael Weitz war mit seinem Team ebenfalls unter den Gästen vor Ort und nutzte den Rahmen, um mit den Partnern und Lieferanten ins Gespräch zu kommen.

„Die Fahrzeugtechnik entwickelt sich so rasant, dass eine einzige Fortbildung alle zwei Jahre nicht mehr ausreicht“, erklärte GRS Autoservice-Leiter Thorsten Brückner in seiner Begrüßung. „Nur wer kontinuierlich am Ball bleibt, kann moderne Fahrzeuge fachgerecht warten und reparieren.“ Auch GRS-Geschäftsführer Goran Zubanovic unterstrich in seinem Vortrag die Bedeutung kontinuierlicher Qualifikation, betonte dabei aber auch die Wichtigkeit des Austauschs untereinander und der Teamarbeit im Netzwerk. Die Herausforderungen des demografischen Wandels, steigende Komplexität in der Fahrzeugdiagnose und der wirtschaftliche Druck durch steigende Kosten erforderten ein Umdenken: „Wir müssen uns heute die Frage stellen, womit wir morgen unser Geld verdienen wollen.“ Als Schlüssel, weiterhin erfolgreich bleiben zu können, zeigte er das hohe Fachwissen und die emotionale Intelligenz, die im Netzwerk vorhanden sei, auf. Das sei heute wichtiger denn je.

Fachprogramm mit Praxisbezug: von Tesla bis softwarebasierter Fahrwerkssteuerung

Das Vortragsprogramm am Samstagvormittag stand unter dem Motto „Meister der Zukunft – Innovative Lösungen im zeitgemäßen Kfz-Handwerk“. Philipp Benstein von Trainmobil eröffnete mit einer praxisnahen Live-Diagnose aus dem Inneren eines Teslas vor Ort und zeigte auf, was auch ohne Hersteller-Tester möglich ist – und das ist eine ganze Menge. „Ich hoffe, ihr habt etwas die Angst vor dem Tesla verloren – traut euch ran, es ist keine Hexerei!“, lautete sein Appell an die Teilnehmenden. Bernhard Preuth von der AAG (Alliance Automotive Group) informierte über neue Richtlinien wie UNECE 155 und deren Einfluss auf die Diagnosepraxis. Auch die Herstellerbindung durch CeBAS (Certificated Based Automotive Security) und die zunehmende Bedeutung von Remote-Diagnose waren Thema. Ferdinand Döttinger (Repareo) zeigte, wie Onlinebuchung über Google My Business auch im Werkstatt-/Kfz-Bereich zunehmend zum Standard wird. Michael Zeck (ZF) präsentierte mit dem Chassis 2.0 die softwarebasierte Zukunft der Fahrwerkssteuerung und betonte hier insbesondere die Relevanz digitaler Schnittstellen zwischen Reifen und Fahrwerk. Stefan Meyer (ContiTech) erläuterte die Besonderheiten von Zahnriemen im Öl und warnte vor dem Einsatz nicht freigegebener Öle. „Nicht das Öl ist das Problem, sondern die Inhaltsstoffe. Achtet immer darauf, welches Öl mit welchen Additiven vom Hersteller freigegeben ist“, lautete Meyers Rat. Lars Faust (FabuCar) stellte mit FabuCar Pro eine der führenden deutschsprachigen Online-Plattformen für Werkstätten vor. Über 38.000 verifizierte Fachleute sind dort registriert und tauschen sich täglich über konkrete Reparaturfälle aus – über 28.000 gelöste Probleme zeugen vom Erfolg des Konzepts. Faust gab auch einen Ausblick auf den bevorstehenden internationalen Rollout: Ab März 2026 soll FabuCar Pro in mehreren europäischen Ländern mehrsprachig und mit erweitertem Zugang für Werkstattprofis aus ganz Europa an den Start gehen.
Den Abschluss der Fachvorträge bildeten Thomas Schmidt und Michael Zarske vom TÜV Rheinland mit ihrem Beitrag „Erfolgsfaktor HU in der Werkstatt“. Im Fokus standen typische Mangelbilder, die wachsende Bedeutung elektronischer Systeme sowie die Auswirkungen der bereits verabschiedeten Euro‑7‑Norm auf die Hauptuntersuchung. Künftig rücken der Abgleich von Softwareversionen, Systemchecks und Diagnosekompetenz stärker in den Vordergrund. Und das hat direkte Auswirkungen auf den Werkstattalltag: „Immer häufiger werden Fahrzeuge die HU nicht wegen Rost, sondern wegen elektronischer Systemfehler nicht bestehen“, so das klare Fazit von Schmidt.

Workshops und Weiterbildung am Fahrzeug

Der Samstagnachmittag stand ganz im Zeichen des praxisnahen Lernens: In mehreren rotierenden Workshops konnten die Teilnehmenden in kleinen Gruppen ihr Wissen vertiefen. Die Teilnehmenden kamen direkt mit den Referenten ins Gespräch, stellten konkrete Fragen aus dem eigenen Werkstattalltag und diskutierten gemeinsam Lösungsansätze. Thematisch reichte das Programm von fachgerechten Reifenreparaturverfahren über die Prüfung von Ladekabeln nach DGUV V3 bis hin zur sicheren Fahrzeugdiagnose über Security Gateway und SERMI-Zertifizierung. Auch die professionelle Reinigung und Instandhaltung von Dieselpartikelfiltern wurde praxisnah beleuchtet.

Zum gemeinsamen Abschluss kamen die Teilnehmenden im Plenum zusammen. Hier wurden acht anwesende, frisch ausgebildete Serviceberaterinnen und -berater der GRS-Akademie (von insgesamt 11) durch Thorsten Brückner und Christian Lehmann vom GRS-Trainingscenter geehrt.

Erstmals in diesem Rahmen und nach dreijähriger Pause wurde anschließend der Premio Tuning Lieferanten-Award verliehen. Zusammen mit der FRi wurden die Gewinner aus drei Kategorien auf der Bühne geehrt. Ausgezeichnet wurde die Firma Alcar in der Kategorie „Leichtmetallfelgen“, in der Kategorie „Fahrwerke“ gewann KW automotive und in der Kategorie „Sportliches Zubehör“ holte sich Liqui Moly die begehrte Auszeichnung. Beim anschließenden Abendessen und einem gut besuchten Dartturnier ging das Meistertreffen-Wochenende in entspannter Atmosphäre zu Ende.

Das Management-Förderprogramm ist speziell auf die Anforderungen des inhabergeführten Reifenfachhandels und die Übernahme eines Betriebes zugeschnitten. Über einen Zeitraum von eineinhalb Jahren durchliefen 19 Teilnehmerinnen und Teilnehmer fünf Module mit praxisnahen Inhalten wie „Rhetorische Kommunikation & Verhandlungstraining“, „Corporate Behaviour & Personalführung“ sowie „Wettbewerbsstrategien im Reifenhandel“. Ziel des Programms ist es, sowohl potenzielle Nachfolgerinnen und Nachfolger frühzeitig auf ihre zukünftige Rolle als Unternehmer vorzubereiten als auch solche, die bereits als Unternehmer aktiv Verantwortung tragen, weiterzubilden – praxisorientiert und unter Berücksichtigung aktueller Branchenentwicklungen. Besonderes Merkmal des Programms ist die enge Zusammenarbeit mit der Professur für Marketing und Handel der Universität Siegen. Die wissenschaftliche Begleitung gewährleistet nicht nur ein hohes fachliches Niveau, sondern fokussiert sich auch auf die direkte Anwendbarkeit des Gelernten im Betrieb.

„Wir wollen den angehenden Führungskräften nicht nur Wissen vermitteln, sondern unternehmerisches Denken fördern und einen Blick über den Tellerrand ermöglichen. Wir bieten hier ein Programm, das man sich so nicht kaufen kann“, erklärt Michael Bausch, Premio-Leiter und Projektverantwortlicher seitens GRS.

Business Expedition: Märkte verstehen – Zukunft gestalten

Das fünfte und letzte Modul, die USA-Reise im Oktober, diente gezielt dazu, internationale Marktstrukturen, innovative Geschäftsmodelle und neue Betriebstypen kennenzulernen und diese mit denen in Deutschland zu vergleichen.

Als globales Zentrum für Handel, Medien und Technologie lieferten die Tage in New York zum Start Impulse für unternehmerische Visionen. Im Rahmen einer intensiven Retail-Tour analysierten die Teilnehmenden innovative Store-Konzepte und Erlebniskommunikation an über 12 Standorten.

In Chicago standen Fachbesuche bei zwei führenden US-Reifenhändlern im Zentrum: Belle Tire, ein familiengeführtes Unternehmen mit rund 200 Standorten, sowie Just Tires, Goodyears eigene Handelsplattform mit rund 500 Filialen. In Gesprächen mit Standortverantwortlichen diskutierten die Teilnehmenden offen über branchenspezifische Herausforderungen wie E-Mobilität, Produktivitätssteigerung in der Werkstatt, Mitarbeiterbindung und Kundengewinnung. Der intensive Austausch auf Augenhöhe war für viele eine prägende Erfahrung.

Zum Abschluss tauchte die Gruppe in San Francisco und dem Silicon Valley in die Zukunft von KI und Mobilität ein. Neben einer exklusiven Fabrikführung bei Tesla mit Testfahrt aktueller Modelle standen Gespräche mit helm.ai – einem führenden KI-Softwareentwickler für autonomes Fahren – sowie ein Besuch des Apple Park Visitor Centers und des Stanford Campus auf dem Programm. Im Zentrum standen Fragen wie: Welche Innovationen lassen sich auch im eigenen Betrieb umsetzen? Welche Rolle spielt Künstliche Intelligenz künftig im Reifenfachhandel? Und: Welche Haltung braucht es, um Veränderungen nicht nur mitzugehen, sondern aktiv voranzutreiben?

Ausgezeichnet und gut vorbereitet für die Zukunft

Das siebte GRS Management-Förderprogramm startete im Juni 2024 mit dem ersten Modul und schloss nun im Oktober 2025 mit der Business Expedition ab. Alle Teilnehmenden erhielten zum Abschluss die Qualifikation „Manager im Reifenfachhandel“ – ein Zertifikat, das in Kooperation mit dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e. V. (BRV) vergeben wird. Die offizielle Übergabe der Zertifikate erfolgte in feierlichem Rahmen während eines gemeinsamen Dinners in Chicago. Die stilvolle Atmosphäre des Abends bot einen würdigen Abschluss für das anspruchsvolle Programm und unterstrich den besonderen Moment für die 19 Absolventinnen und Absolventen.

„Es waren fünf außergewöhnliche Module, die uns alle fachlich, aber auch persönlich weitergebracht haben. Wir wurden gezielt auf unsere zukünftige Führungsverantwortung vorbereitet und sind als Gruppe so eng zusammengewachsen, dass wir auch künftig im Austausch voneinander profitieren werden“, bestätigte Sebastian Lötschert von der Jörg Leskien Gruppe die durchweg positiven Rückmeldungen aus der Gruppe.

Die nächste Runde des Management-Förderprogramms ist bereits für 2027/2028 in Planung.

Seit April ist Jan-Philip Münnich aus dem Marketingteam der europäischen GRS-Zentrale in Köln mitverantwortlich für die Aktivitäten in der Schweiz. „Die ersten Monate waren spannend und ich habe versucht, so viele schweizer Unternehmer und Reifenfachhandelsbetriebe wie möglich kennenzulernen“, so Münnich. „Wir haben uns gemeinsam mit dem schweizer Team gut aufgestellt und werden das, was wir 2025 angestossen haben, im kommenden Jahr gezielt weiterentwickeln.“

Ein zentrales Element der Weiterentwicklung ist der intensive Austausch mit den Partnerbetrieben. In der neu eingeführten regelmässigen Dialogrunde stehen praxisnahe Themen wie Preisgestaltung, Personalgewinnung oder digitale Sichtbarkeit im Fokus. „Es ist sehr hilfreich, sich ungezwungen über aktuelle Themen auszutauschen und vom Schwarmwissen des Netzwerks zu profitieren“, sagt Alain Auer, Geschäftsführer der Auba AG in Buch. Auch die Premio-Marketing-Arbeitsgruppe kam im Spätsommer 2025 erstmals zusammen. Fünf Partnerbetriebe diskutierten in Zürich unter anderem über Kampagnenansätze, CRM-Systeme, Mailing-Aktionen und den weiteren Ausbau der Kommunikationskanäle über Social Media. Ergänzend fanden im Herbst in der Ostschweiz und im Tessin sogenannte Experten-Treffen statt, bei denen Marco Fabbro, Manager Retail Schweiz, gemeinsam mit ausgewählten Betrieben operative Themen wie Schulungen, Weiterbildungen und Dienstleistungsangebote im engeren Kreis besprach. Ziel aller Formate ist es, die Netzwerkpartner für die kommenden Jahre fachlich und organisatorisch optimal aufzustellen.

Ein zusätzlicher Impuls ging vom zweitägigen Workshop des schweizer Beirats im Juni bei ABT Sportsline in Kempten aus. Vertreter von GRS, Goodyear, FRi und der 4Fleet Group diskutierten dort gemeinsam mit dem Beirat strategische Themen wie Netzwerkentwicklung, Digitalisierung, E-Commerce und die Positionierung der Marke Premio im schweizer Markt. Eine exklusive Führung durch die Motorsport- und Entwicklungsbereiche von ABT – inklusive Einblick in den neuen ABT XGT – rundete das Treffen ab.

Erfolgreiche Nachfolge

Ein gut aufgestelltes Konzept mit klarer Zukunftsstrategie Strategie hilft dem Reifenfachhandelssystem erfolgreiche Standorte mit neuen Unternehmern zu erhalten. Gleich drei geglückte Betriebsübergaben kann das Netzwerk 2025 verzeichnen: In der Deutschschweiz wurde der Betrieb von Urs Grossenbacher, ehemals Pneu Stop Winznau, an einen langjährigen Mitarbeiter übergeben: Die neue Garage PneuStopp GmbH unter der Leitung von Boris Bleuer. Gemeinsam mit Lebensgefährtin Nadine Loosli führt er den Betrieb nun als GRS-Partner weiter. Im Tessin übernahm Paolo Barbiero, Schwiegersohn von Inhaber Loris Stetler, das Familienunternehmen Loris Pneumatici in Arbedo-Castione – der Betrieb ist seit 2016 Teil des Premio-Netzwerks und wird auch unter neuer Leitung als Premio-Betrieb fortgeführt. In Schlieren erfolgte im Juli 2025 die Migration der Pneushop Sergio Pallaoro GmbH zur neuen Pallaoro Pneushop & Garage GmbH: Luca Pallaoro, Sohn des bisherigen Inhabers, übernimmt die Verantwortung. Er führt den Betrieb nun als Premio-Partner weiter und hat den Betrieb zudem auf die GRS-eigene Warenwirtschaft TireSoft3 umgestellt. Alle drei Beispiele zeigen, wie Betriebe erfolgreich in die Hände der nächsten Generation übergeben werden können.

Auch beim digitalen Auftritt gab es wichtige Fortschritte: Im Sommer 2025 wurde die überarbeitete Website (www.premio.ch) live geschaltet. Sie überzeugt mit klarem Design, verbesserter Nutzerführung und einem integrierten Komplettradkonfigurator.

Und auch vor Ort erweitern Partnerbetriebe ihren Kundenservice und setzen sichtbare Zeichen für die Marke Premio. So investierte das Pneuhaus Rütihof, das mit zwei Garagen in Rüti und Rapperswil-Jona vor den Toren Zürichs vertreten ist, zur aktuellen Saison in eine eigene E-Ladestation sowie in ein Premio-gebrandetes Microlino Elektrofahrzeug – ein nachhaltiger Beitrag zum zukunftsorientierten Auftritt im lokalen Markt.

Der Ausbau des Serviceangebots, systemische Weiterentwicklungen und der enge Austausch mit den Partnern stärken das Netzwerk nachhaltig und machen es fit für kommende Anforderungen.

Was vor drei Jahrzehnten als Testbetrieb in Köln und Bergisch Gladbach begann, entwickelte sich schnell zu einem eigenständigen System mit klarem Profil: Fokus auf Reifen, Reifenservice, Achsvermessung und Beratung – einfach, preisgünstig und schnell. Genau dieses Motto „einfach gute Preise“ prägt das Konzept bis heute.

Benjamin Lipps, Leiter Quick Reifendiscount, blickt auf die Entwicklung zurück: „Quick steht seit drei Jahrzehnten für professionelle Einfachheit. Unsere konsequente Ausrichtung auf das Wesentliche hat uns einzigartig gemacht. Bis heute gibt es im Markt kein vergleichbares Modell.“

Das Jubiläumsjahr wurde im Rahmen der Frühjahrs-Tagung in Braunschweig mit den Partnerbetrieben eingeläutet. Für Endverbraucher wurde unter dem Motto eine groß angelegte Kampagne „Quick wird 30 und gibt einen aus“ umgesetzt, bei der die Kunden die Chance hatten, ihren Einkauf vollständig erstattet zu bekommen. Ergänzt werden die Aktivitäten durch ein spezielles Jubiläums-Signet für sämtliche zentralen und lokalen Marketingmaßnahmen.

Blick nach vorn: Digitalisierung, Nachfolge und Expansion 

Lipps ist seit 2023 Leiter des Quick Reifendiscounts. Bereits 2016 war er für das Discount-Konzept tätig und trieb unter anderem die Einführung der automatischen Nachschubsteuerung (VMI) sowie des Quick-Webshops maßgeblich mit voran. „Die Digitalisierung war und ist ein zentraler Hebel für das Quick-Konzept. Neben den Onlineshops setzen wir auch in den Betrieben auf digitale Unterstützung und haben in den Verkaufsräumen in den letzten Jahren zusätzlich Quick-Stelen installiert, um das Personal vor Ort zu entlasten. Zudem wurden die Zahlarten ausgeweitet – da ist für jedes Käuferalter die passende dabei. Unser Ziel ist es, Prozesse effizient zu gestalten und gleichzeitig die Kundenzufriedenheit zu erhöhen“, erklärt Lipps. Auch im Bereich Personalmanagement hat sich das Konzept weiterentwickelt. Mit einem eigenen Recruiting-Tool, Workshops zur Arbeitgeberattraktivität und Unterstützung beim Vertragsmanagement begegnet Quick aktiv dem zunehmenden Fachkräftemangel.

Darüber hinaus wurde das Leistungsportfolio gezielt auf die veränderten Kundenbedürfnisse angepasst. „Nach der Corona-Pandemie und angesichts der wirtschaftlichen Herausforderungen ist die Kundschaft preissensibler geworden. Darauf haben wir sowohl im Angebot als auch in der Preisstruktur reagiert“, erläutert Lipps weiter.

Auch die Themen „Nachfolge“ und „Expansion“ werden vom GRS-Erfolgskonzept weiter vorangetrieben. Für fünf bis sechs Quick-Betriebe wird in naher Zukunft ein geeigneter Nachfolger gesucht. Dabei wird gezielt auch das Potenzial aus den eigenen Reihen – insbesondere bei erfahrenen Filialleitern – geprüft. Über den Quick-Campus werden diese Nachwuchskräfte mit einem strukturierten Ausbildungsprogramm bis zur erfolgreichen Betriebsübernahme begleitet.

Darüber hinaus sieht die GRS-Zentrale weiteres Expansionspotenzial, insbesondere im süddeutschen Raum, in Städten ab 100.000 Einwohnern. Auch eine perspektivische Ausweitung des Quick-Konzepts über die Landesgrenzen hinaus ist nicht ausgeschlossen.

„Quick war schon immer ein ideales Testfeld für neue Ideen innerhalb der GRS“, so Lipps. „Unterstützungs-Tools wie VMI, Pricing-Modelle oder neue E-Commerce-Funktionen haben hier ihren Ursprung und konnten sich so zu Erfolgs-Bausteinen für die gesamte GRS-Gruppe entwickeln.“

Mit klarer Strategie, homogener Partnerstruktur und hoher Kundenakzeptanz blickt Quick Reifendiscount auch nach 30 Jahren positiv in die Zukunft.